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鈑金機柜加工表面處理流程

粉末噴涂：涂料為固體小顆粒，可減少環(huán)境污染。粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴，粉末由嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而形成厚度均勻的涂膜，然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化，在機箱機柜表面就形成了堅硬的涂膜。

磷化：磷化就是指使用化學(xué)物質(zhì)將金屬表面清洗干凈，形成一層穩(wěn)定的磷酸鹽保護層來隔絕空氣防止機箱機柜表面氧化

脫脂和除銹：為了獲得良好的涂膜，將機箱機柜表面的油脂及雜物去除是非常關(guān)鍵的一步，通常是以的溶解體、皂化體化作用來清除制品表面的油污。除銹有人工除銹和化學(xué)除銹，人工除銹是用砂布、鋼絲刷在機箱機柜工件表面摩擦，除去銹跡，化學(xué)除銹是利用酸液與金屬氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使其溶解在酸溶液中而達到除銹目的。

目前，影響東莞鈑金加工質(zhì)量和效果的主要原因可分為物理機械性能和機械設(shè)備性能兩個。東莞鈑金加工的物理機械性能主要體現(xiàn)在材料的金相變化和殘余應(yīng)力上。工件材料的塑性越強，冷硬場景越明顯。能夠根據(jù)客戶要求定制設(shè)計出各種各樣隨意的造型框架來匹配需要安裝的機械裝置，現(xiàn)代鋁制機架工藝提高了制作的度，使得安裝難度降低，簡化了配裝工藝，縮短了裝配工作量。機架鈑金

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